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Dicas do VAFS
Dicas do VAFS

Com a intenção de melhorar a nossa V.A no ranking mundial e também a pontuação de cada piloto segue abaixo algumas dicas sobre o VAFS ou VCARS.

No VAFS ou VCARS existe alguns tipos de penalidades que demerita o piloto e tambem a nossa V.A.



Atrapalha

- Angulo excessivo de subida causa problemas de saúde nos passageiros.

- Velocidade acima de 250 kts indicada abaixo de FL100.

- Voos com combustivel acima do necessario, isso gera gastos para V.A.

- Pouso com TouchDown muito forte causa danos na aeronave e abaixa o rating do piloto e da V.A

- Extender flaps no momento errado

- Angulo excessivo de descida causa problemas de saude nos passageiros

- Voar sem colocar carga no voo ou seja estamos voando com aeronave somente com passageiros estamos deixando de ganhar dinheiro

- No caso de carga frágil tomar muito cuidado com inclinação da aeronave

- Muito cuidado com o trem de pouso para nao baixa-lo em velocidades altas para não ser demeritado

 

Ajuda


- Voar com combustivel dentro do estabelecido para a rota

- Angulo de subida e descida leves isso causa conforto para os passageiros.

- Respeitar os 250 kts abaixo dos FL100

- Pousar com TouchDown baixo (Pouso Manteguinha) isso economiza a manutenção da aeronave principalmente aeronaves pesadas Ex:. 747, A380, etc....

- Voos com mal tempo ajuda no rating do piloto e da V.A (Pedimos que não mude o tempo do FSX ou FS2004)

- De vez em quando fazer uma rota cargo isso aumenta muito a nossa receita

- Cuidado quando for baixar os Flaps com a velocidade para nao danificar a aeronave pois isso gera custos

- Lembrando que para reduzir velocidades é usado os Spoilers ou Speed Breaks

 

 

Obrigado atenção !!!

 

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